F-15 został zaprojektowany jako “bezkompromisowy” myśliwiec przewagi powietrznej. Do konstrukcji dźwigarów i przedziału silnikowego wykorzystano Tytan a do pokrycia usterzenia niemetaliczne materiały kompozytowe z włókna bobrowego. Pokrycie wykonane jest w większości za związków aluminium a golenie podwozia wykonane są ze stali nierdzewnej. W F-15 wykorzystano silnik turbowentylatorowy Pratt and Whitney F100-PW-100 mogący wytrzymać temperaturę u wlotu turbiny rzędu 1 349 stopni celciusza. Przy pełnym dopalaniu jest w stanie wytworzyć 11 340 kilogramów ciągu.

W większości modeli samoloty Eagle wyposażone są w unowocześniony radar typu APG-63, Natomiast w modelach F-15E Strike Eagle i F-15C zamontowano dużo wydajniejszy i o większej mocy radar typu APG-70.

Innym ważnym elementem awioniki F-15 jest zestaw łączności.

Have Quick II F-15 posiada nowe nie dające sie podsłuchać ani zagłuszyć radiostacje oraz   nowy w 2000 roku system JTIDS który pozwala na złączenie  myśliwców Have Quick w sieć lokalną.  Połączenie takiej sieci  pozwala na przesyłanie  innym myśliwcom, statkom, i innym jednostkom wojskowym oprócz danych zebranych przez czujniki i urządzenia pokładowe danych o stanie myśliwca, lub uszkodzeniach, czy stanie paliwa w myśliwcu.

Historia F-15 :

Myśliwec został zrobiony jako odpowiedz na rosyjskiego MIG’a-25. Zawody na mysliwiec F-15 w 1969 roku wygrała firma McDonnell Douglas z St. Louis, zas pierwszy myśliwiec F-15 został wyprodukowany 26 czerwca 1972.

Wersje bojowe myśliwca F-15 :

F-15A

Pierwszy  nie używany model myśliwca

F-15B

Dwumiejscowy, szkoleniowy model który bazował  na samolocie  F-15A

F-15C

Zmodernizowana wersja samolotu  F-15 będąca w powszechnym użyciu w 2000roku

F-15D

Wersja szkoleniowa F-15C

F-15E Strike Eagle

Jest to przerobiony F-15C, lecz w odwrotności do niego( i wszystkich starszych modeli myśliwca F-15) Strike Eagle został zrobiony specjalnie pod kątem roli myśliwca uderzeniowego. Około 60%-65% płatowca przemieniono wzmacniając obudowę i dostosowując ja do dużych przeciążeń.

Maksymalna waga  startowa samolotu została powiększona do 36 741 kilogramów.

Uzbrojenie myśliwca F-15 :

Na początku trzeba  wnapisać o  sześciolufowym dwudziestopięciomilimetroweym działku obrotowym M-61 Vulcan  którego szybkostrzelność jerst większa niż  6 tysięcy pocisków na 60 sekund. Magazynek amonicji  mieści około 1000 pocisków PGU-28. Jeden  pocisk ma właściwości przeciwpancerne, odłamkowo-burzące oraz zapalające, co czyni M-61  najlepszym z działek przeciwlotniczych które były stosowane w 2000 roku.

Najlepszą bronią powietrze-powietrze w myśliwcu F-15 jest jego 8 rakiet. Na początku były to AIM-7 SPARROW montowane na belkach w podłodze  kadłubam następnie zostały zastąpione  przez AIM-120 AMRAAM. Wysięgniki na skrzydłach są tez w stanie unieść w powietrze  4 rakiety AIM-9 SIDEWINDER, lub AIM-120 AMRAAM.

W modelu   F-15E Strike Eagle możliwe jest też przenoszenie uzbrojenia powietrze-ziemia takiego jak AGM-88 HARM, AGM-45 SHRIKE  lub  Mk 80 i Mk 20 ROCKEYE II.